BA 115, 英國航空公司 115
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤41 分鐘
最差延誤162 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 02:40實際
下午 04:02延誤
82 分鐘
下午 02:40實際
下午 04:02延誤
82 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:17延誤
37 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:17延誤
37 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:14延誤
34 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:14延誤
34 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:09延誤
29 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:09延誤
29 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 02:40實際
下午 02:59延誤
19 分鐘
下午 02:40實際
下午 02:59延誤
19 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:20延誤
40 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:20延誤
40 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:09延誤
29 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:09延誤
29 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:23延誤
43 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:23延誤
43 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:34延誤
54 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:34延誤
54 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 02:40實際
下午 05:22延誤
162 分鐘
下午 02:40實際
下午 05:22延誤
162 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:03延誤
23 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:03延誤
23 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:16延誤
36 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:16延誤
36 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:30延誤
50 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:30延誤
50 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:13延誤
33 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:13延誤
33 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 02:40實際
下午 02:53延誤
13 分鐘
下午 02:40實際
下午 02:53延誤
13 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:25延誤
45 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:25延誤
45 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:07延誤
27 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:24延誤
44 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:24延誤
44 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:05延誤
25 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:05延誤
25 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:10延誤
30 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:10延誤
30 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:06延誤
26 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:06延誤
26 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:22延誤
42 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:22延誤
42 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:29延誤
49 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:29延誤
49 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:19延誤
39 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:19延誤
39 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:29延誤
49 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:29延誤
49 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:17延誤
37 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:17延誤
37 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:21延誤
41 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:21延誤
41 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:00延誤
20 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:00延誤
20 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 02:40實際
下午 03:25延誤
45 分鐘
下午 02:40實際
下午 03:25延誤
45 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 02:40 | 下午 03:07 | 27 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 02:40 | 下午 04:02 | 82 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 02:40 | 下午 03:17 | 37 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 02:40 | 下午 03:14 | 34 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 02:40 | 下午 03:09 | 29 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 02:40 | 下午 02:59 | 19 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 02:40 | 下午 03:20 | 40 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 02:40 | 下午 03:09 | 29 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 02:40 | 下午 03:23 | 43 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 02:40 | 下午 03:34 | 54 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 02:40 | 下午 05:22 | 162 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 02:40 | 下午 03:03 | 23 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 02:40 | 下午 03:16 | 36 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 02:40 | 下午 03:30 | 50 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 02:40 | 下午 03:13 | 33 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 02:40 | 下午 02:53 | 13 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 02:40 | 下午 03:07 | 27 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 02:40 | 下午 03:25 | 45 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 02:40 | 下午 03:07 | 27 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 02:40 | 下午 03:24 | 44 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 02:40 | 下午 03:05 | 25 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 02:40 | 下午 03:10 | 30 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 02:40 | 下午 03:06 | 26 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 02:40 | 下午 03:22 | 42 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 02:40 | 下午 03:29 | 49 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 02:40 | 下午 03:19 | 39 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 02:40 | 下午 03:29 | 49 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 02:40 | 下午 03:17 | 37 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 02:40 | 下午 03:21 | 41 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 02:40 | 下午 03:00 | 20 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 02:40 | 下午 03:25 | 45 分鐘 |